F-4後継機問題

【東京新聞】どうなるＦ４後継機
“欠陥機”となった国産のＦ２支援戦闘機の教訓から国内開発を断念

F-2は欠陥機扱いですかい。
もともと海外に売れないことを前提にするなら、そりゃ高くもなりますよ。
まぁ欠陥というなら、他にも山ほどありますよ。
専守防衛を掲げ国土の防衛を謳いながら、日本の橋梁のほとんどを走ることができない戦車。
装甲がお粗末な高機動車。
セレクタレバーの切り替えを見ていると、こっちが悲しくなる小銃。
欠陥というなら、まだまだでてきますよ。
技術はある。しかし、その運用思想がカラッポそのものです。
そして何より、それを改良することを怠っているのが最大の問題です。
欠陥を欠陥のまま放置しておく。戦争ではそれが命とりなのは言うまでもないでしょう。
輸出でもすれば、少しは問題も表面化し改良せざる終えなかったでしょうが。。。
まぁ流石にF-2で懲りたようで、次期輸送機C-Xや次期固定翼哨戒機P-Xでは少々事情が異なりそうですが。

空自関係者は「Ｆ１５の非Ｍシップは古く、いずれ寿命が来る。Ｆ４と非Ｍシップを合計すると約二百機。（双方をＦ２２に置き換えるとすれば）生産機数が増えて価格が下がり、Ｆ２２導入が現実味を帯びる」といい、Ｆ４後継に限定するなら「価格が八十億円程度とみられるＦＡ１８が有利」とみる。

さて、どうなりすまかねー？？
個人的にはF-22を見てみたいですが。