C-X P-X試作機
海外派遣や有事に備えて自衛隊の主力を担うと同時に、航空機メーカーからは民間への転用も期待されている。C-X及びP-Xは旅客機と貨物輸送機の計画があるようですが、旅客機は難しそうですね。
旅客機は販売網と整備網が重要ですが、現状では川崎がこれらを拡充することは難しい。
この旅客機では三菱が計画するMRJ(三菱リージョナルジェット)の方がビジネスとして成立する可能性の方が高い。
MRJにはボーイングという協力者ができたようですし。
貨物輸送機としては旅客機程のサポート網は必要ないのでチャンスはありそうでね。
防衛産業も技術向上とコスト削減の立場から民間転用を計画するところが多い。
国もやっと前向きになってきている。
あとはビジネスとしてどう成功させるかですね。
これが一番難しいんですけど。。。
